Bones pràctiques de la CPP Exemples de bones pràctiques de la CPP // Innovació i transferència tecnològica // Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU)Exemples de bones pràctiques de la CPP: innovació i transferència tecnològica
Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU)
Àmbit: Tecnologia, mediambient
Àmbit:
Tecnologia, mediambient
Actors públics:
Comissió Europea
Actors privats:
The New Energy World Industry Grouping (NEW-IG), la major associació industrial que representa les empreses del sector de les piles d'hidrogen.
The N.ERGHY Association, que representa els interessos de les universitats i instituts de recerca europeus.
Àrea de Referència:
Europa
Període d’aplicació:
Inici 2008
Tipus de contractació:
Associació públic-privada
Import:
1.330 milions € per al període 2014-2020
Breu descripció:
FCH JU és el resultat de la cooperació entre els representants de la indústria, la comunitat científica, les autoritats públiques, els usuaris de tecnologia i la societat civil en el context de l'Hidrogen i les Piles de Combustible de la Plataforma Europea de Tecnologia. La plataforma va ser llançada sota el 6è Programa Marc de Recerca (6PM) com una agrupació d'stakeholders, liderada per empreses que representen la totalitat de la cadena de subministrament per a les tecnologies de piles de combustible i d'energia d'hidrogen.
El 6 de maig de 2014, el Consell de la Unió Europea va acordar formalment a continuar la Fuel Cells and Hydrogen Joint Technology Initiative en el Marc del Horitzó 2020. Aquesta segona fase de la FCH JU (FCH JU 2) reforçarà el compromís de tenir una plataforma europea real, forta, fiable i compromesa en l'àmbit de les piles de combustible i l'hidrogen, en la qual la indústria, la recerca, i els tècnics dels diferents nivells del govern europeu (local, regional, estatal, europeu) actuïn per abordar, a través de la tecnologia, els principals reptes socioeconòmics i ambientals.
Els projectes que es desenvolupin en el marc FCH 2 milloraran el rendiment i reduiran el cost dels productes, així com també hauran de demostrar a gran escala que aquesta tecnologia està preparada per entrar al mercat en els àmbits del transport (cotxes, autobusos, "gasolineres") i l'energia (producció d'hidrogen i distribució, emmagatzematge d'energia i la generació d'energia estacionària).
El FCH JU 2 s'ha establert per a un període que dura fins al 31 de desembre de 2024, i posa en comú interessos públics i privats en una nova estructura d'execució dirigida per la indústria, assegurant que les necessitats i expectatives del programa de recerca definit conjuntament compleix els requeriments i les necessitats de la indústria, mentre se centra en l'objectiu d'accelerar la comercialització de tecnologies de piles de combustible i hidrogen.
Estat actual:Fitxa elaborada: 10.01.2015
Per més informació:http://www.fch-ju.eu/
